网校标题：2018年湘西吉首市学汽车改装哪里好

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    汽车静电的产生主要有两个来源：一是纤维织物，如地毯、座椅、衣物等摩擦产生，在干燥的秋冬季节，化纤类织物比起棉、麻、丝绸织物更容易使物体带静电;二是由于汽车在行驶过程中，空气中的尘埃与车身金属表面相互摩擦产生静电。

     汽车上发电机是由发动机按固定的传动比驱动的，行驶中，发动机的转速经常改变，因而发电机的电压也随着转速的变化而变化，这与用电设备和蓄电池充电要求电压恒定是相矛盾的。

    故障现像：一辆行驶里程约12万km的2008款现代雅绅特轿车，该车在行驶过程中，出现缓慢熄火，无法启动。

    在燃油分配管的进油口油管安装燃油压力表，启动发动 机，油压最高时可达295kPa，明显低于怠速时进油口油压的标准值343kPa，表明电动汽油泵无法提供足够的油压。

    新车在没有行驶到1000公里的时候，车主朋友们尽量不要选择满载行驶，因为这样很有可能会造成机件损坏，通常情况下的话我们一般建议新车在磨合期间最好不超过最高负荷的80%。

     如在一般暖机情况下，没有空气流过换向阀，需要检查温度真空开关是否有故障、空气引进管和单向阀是否堵塞、换向阀是否损坏及排气气压是否过高等。

    节气门的作用主要控制发动机的进气量，检测节气门的位置，并将信号输给发动机控制单元，为实现怠速控制、喷油控制和点火控制提供基本参数。发动机工作时间较长后，会在节气门附近形成油垢，会使节气门卡死或怠速不稳，所以节气门有必要定期检查，并进行相应的清洁维护工作。

    若输油压力正常，发动机急速运转时稍有振抖现象并出现敲击声，排气管排出少量黑烟，这种情况一般是供油过早，应调整。若输油压力正常，发动机运转不圆滑，排气管冒白烟，像蒸气一样时大时小，经断油试验，各缸工作相差不多，可能是柴油中有水。

    在水温表指示80~90℃时，打开散热器盖和散热器放水开关，用手感其水温，若均烫手，说明节温器工作正常；若散热器加水口处水温低，且散热器上水室进水管处无水流出或流水甚微，说明节温器主阀门无法打开。

    现在很多人看中了汽修这个行业，但也很有学生和家长在考虑，是在汽修店跟师傅学，还是到学校学?在此，北方汽修学校从以下几方面给大家分析一下，以供大家参考：1.学校老师和汽修师傅哪个更有实力？大部分汽车修理厂的技师年龄较大，文化程度较低，对当今汽车新技术接触并不是很多，容易造成汽车电子、电喷(控)知识的薄弱，很难适应当今汽车修理的技术需要，所以现在很多汽车4S店的技师都较为年轻。

    若符合要求，则为非供油系方面的故障。第二，柴油机起动容易，但运转无力的诊断：首先让柴油机在中速下稳定运转，并观察排气是否为白色烟雾，如果是白色烟雾，再用手靠近排气管口，观察手掌是否湿润甚至有水珠。

     悬架与车轮的维护。检查轮胎螺栓有无松动，按规定力矩拧紧各车轮轮胎螺母。检查轮胎气压是否符合标准，并查看轮胎气门嘴帽是否齐全。

    汽车检查节温器的好坏；节温器的作用是根据冷却液温度自动调节进入散热器的水量，改变冷却液的循环范围，以调节冷却系统的散热能力，保证发动机在合适的温度范围内工作。① 发动机启动后的检查：打开散热器加水口盖，若散热器内冷却水平静，则表明节温器工作正常，否则，则表示节温器工作失常。

    由于已经检查了自动变速箱，没有发现问题，便开始考虑怎样消除 自动变速箱油温高的问题。什么原因导致变速箱油温过高呢?据猜测，可能是散热系统。因为，此车自动变速箱是靠水箱散热的。

    磨合期对汽车的使用寿命及油耗影响很大，因为磨合期的磨损会使零件表面拉伤造成疤痕，这个粗糙的疤痕会增大摩擦阻力，这个疤痕还会容纳金属屑、油泥等含颗粒的杂物，这些杂物在运动中会使磨损继续扩大，最终会引发故障，所以磨合质量决定着整车的寿命。

    北方汽修是国内唯一一家拥有欧美日韩四大汽修实验室的职业学校，来自德、法、美、日、韩等国的实力车企纷纷设立研发中心、办事机构，新车发布前北方学员即有机会先睹为快。

    汽车静电的产生主要有两个来源：一是纤维织物，如地毯、座椅、衣物等摩擦产生，在干燥的秋冬季节，化纤类织物比起棉、麻、丝绸织物更容易使物体带静电;二是由于汽车在行驶过程中，空气中的尘埃与车身金属表面相互摩擦产生静电。

    有些零件本应一次性使用,个别驾驶员或修理工却为了节约或因不了解“禁忌”而重复使用,这样极易导致事故的发生。一般来说,发动机连杆螺栓、螺母、进口柴油机喷油器固定螺栓、缸套阻水圈、密封铜垫、液压系统的各类油封、密封圈以及重要部位的销片、开口销等零件拆卸后,必须更换新品;对于发动机汽缸垫,检修时虽然没有发现损坏,最好也更换新品,因为旧品弹性差、密封不良、易烧蚀损坏,使用不长时间还需更换,费时费力,因此如有新品以尽量更换为佳。

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