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司机还必须做好铲车的日常维护，例如，经常检查刹车片的间隙是否合适，打注黄油，紧固螺丝，内燃机铲车还应经常检查机油的油位，检查液压系统是否完好，并做好日常清洁工作。
连杆轴承响的特点为：中速时响声明显，高速时由于其它机械噪声增大而不明显，怠速时响声减弱。柴油机温度变化时，响声不变化。在中速范围内，加、减速时，响声会随转速的升高而变大。?°断缸?±试验，响声变小或消失。
活塞敲缸响的常见和最主要的原因是因为活塞与气缸壁磨损，配合间隙超过一定的限度，活塞在上下运动的过程中发生摆动，敲击气缸壁而发出?°当、当?±的响声。有时，配合间隙虽然未超过限度，若连杆弯曲变形也会发响。
其主要缺点是功率拟失较大，传动效率较低，成本较高、结构复杂、维修不便。它的变速装置主要是液力变炬器和动力换档变速器。
因此我们在维修液压系统故障时必须注意：3.1液压元件一定要清洗干净，油路处理畅通后方可组装。3.2不要使用不干净的液压油，不用劣质的密封件。3.3一定要正确组装元件，如“Y”型圈开口不能装反，管不能接错。3.4对安全阀的调整在未弄清楚之前不要乱动，以免引起调大了冲坏液压元件，调小了工作缓慢、无力或无动作。
作业后，应将铲斗平放在地面上，将操给杆放在空档位置，拉紧手制动器。12、操作者必须经过培训，考核合格后持证上岗并认真遵守安全技术操作规程。
为了使气缸套、气缸垫压紧在气缸体上并保持良好的密封性，一般要求气缸套端面凸台平面高出气缸体一定尺寸（一般为0.05～0.12mm），同一台柴油机（或同一缸盖下的两个气缸）气缸套凸出量相差也有规定（一般为0.05mm）。
2．制动气压表读数达到规定值方可起步。3．起步时不得突然加速，应平稳起步。三、行驶：1．行驶前取下前后车体安全联接杆，并妥善保管。
每100小时的保养再跟大家说说装载机两周保养篇，对油品的检查依旧很重要，下面就是四项比较重要的保养：（1）变速箱油的更换，过磨合期后每600小时更换就行。（2）发动机机油的更换，过磨合期之后每600小时换就行。（3）对装载机轮辋与制动盘螺栓、桥螺栓紧固情况的检查。（4）检查电瓶液液位，电瓶接线头涂凡士林。
轮胎式前装机爬坡能力强，机动灵活性较好，可在挖掘机不允许的斜坡工作面上进行装载作业，尤其是在缺少电力的新建矿山工地也能正常进行工作，从而可加快矿山开拓建设和缩短建设周期。
装载机铲车变矩器油温过高的原因有哪些？怎样排除？变矩器正常油温为70℃～110℃，最高不能超过120℃。如果装载机在非长时间重载工况下作业，变矩器温度迅速升高并超过120℃，则属于异常。
装卸作业 1. 发动机的水温及润滑油温度达到规定值时方可进行全负荷作业，当水温、油温超过90℃时方可作业，否则会损坏发动机。
正常状态下只有很少的流量，随着发动机转速的升高、变矩器减压阀内的溢流阀突然开启时流量会突然增大。如果发动机怠速时此流量也较大，则可判定变矩器内的密封环严重磨损导致内漏。
当出现柴油机在工作时突然自行停机，不要立即再次起动柴油机，应仔细分析检查、柴油机突然停机的原因，进行修理后再起动运行。
装载机作业场地和行驶道路应平坦，在石方施工场地作业时，应在轮胎上加装保护链条或用钢质链板直边轮胎。
其驱动桥具有超强承载能力，适用于各类险重工况。LW1200K动力足，实现了双泵合流，动力利用更充分。
装载机铲车排气管冒蓝烟的原因及排除方法？排气管冒蓝烟是烧机油的特征，主要原因及排除方法为：⑴ 机油油位过高。应检查机油油位，按规定加注机油。⑵ 活塞环与气缸套之间过大或活塞环走对口。应检查气缸缸压，若缸压过低，应拆检活塞环。必要时，重新装配四配套或更换活塞环。
⑥要在装载机停稳之后，在有蹬梯扶手的地方上下装载机。切勿在装载机作业或行走时跳上跳下。⑦维修装载机需要举臂时，必须把举起的动臂垫牢，保证在任何维修情况下，动臂绝对不会落下。2、发动机启动前的安全注意事项：①检查并确保所有灯具的照明及各显示灯能正常显示。特别要检查转向灯及制动显示灯的正常显示。
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