2018年郑州发达氩弧焊培训学校排名

放大字体  缩小字体    更新日期:2024-11-22 08:32  来源:郑州发达技术学校  作者:李校长  浏览次数:377
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郑州发达氩弧焊

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    该试验所形成的拘束度比较大,因此反映裂纹比较敏感。但是底板的厚度、试板的厚度对拘束度的影响比较复杂。试验表明,当底板厚度相同时,增加试板的厚度,据速度降低;当试板厚度相同时,增加底板的厚度,拘束度增大,使用时应考虑这种影响。

     钎焊是在焊接过程中,采用比母材熔点低的金属材料作钎料,将焊件和钎料加热到高于钎料但低于母材熔点的温度,利用液态钎料润湿母材,充填接头间隙并与母材相互扩散实现连接焊件的方法。如软钎焊(加热温度在450度以下?锡焊)硬钎焊(加热温度在450度以上?铜焊)。 其中手工电弧焊是目前应用最普遍的。

     焊条:常用的有E43和E50系列,焊机:普通电焊机的工作原理和变压器相似,是一个降压变压器。在齿及线圈的两端是被焊接工件和焊条,引燃电弧,在电弧的高温中将工件的缝隙和焊条熔接。电焊变压器有自身的特点,就是具有电压急剧下降的特性。

    电焊中的气孔。焊接时,熔池中的气体在金属凝固时未能逸出而形成的空穴。气孔是常见的一种焊接缺陷,露在焊缝表面的称表面气孔,位于焊缝内部的叫做内部气孔。 (1)产生原因及危害:施焊前未将焊道上的铁锈、油污去净,在高温电弧作用下分解后放出气体;电焊条受潮或焊条烘干的温度或时间不够;焊接电弧过长使电弧区进入较多空气,焊接电流过小而焊速过快,气体来不及从熔化金属中逸出;母材或焊芯金属含碳量过高,以及焊接极性不正确等,均能造成气孔。气孔也使焊缝的有效工作截面减少,接头强度降低,水密性能变坏。

    产生原因及危害:焊缝宽度不一致是由各种因素造成的,如焊条不正确的摇动和移动不均匀,焊件边缘切割不齐等。在焊接过程中当电流过小或焊接速度太慢时,会使焊缝的增强高过高。有人误认为焊缝的增强高愈高,焊缝强度也愈大,殊不知增强高过高会引起应力集中,易产生裂纹。尺寸过小的焊缝,有效工作截面减少,焊接接头强度降低;尺寸过大的焊缝将引起应力集中。

    良好的焊接,焊点具有独特的亮白光泽,凭经验一眼就能看出;如果焊锡的颜色和光泽出现污点或表面有凹凸不平,就表明焊接不良。

    电焊未焊透。焊接时接头根部未完全熔透的现象。 (1)产生原因及危害:焊件坡口角度和装配间隙过小,钝边太大和坡口边缘不齐,电流小而运条速度过快,焊条倾斜角度不正确等,此外,焊件坡口表面清理不净、背面清根不彻底也容易产生未焊透。未焊透减少了焊缝的有效工作截面,造成严重的应力集中,大大降低了焊接强度,因此,船体重要结构均不允许存在未焊透。

    焊条电弧焊的坡口形式主要有哪些? 焊条电弧焊接头坡口的基本形式有I形、V形、U形和X形等。I形坡口主要用于厚度为1~6 mm 钢板的焊接;V形坡口主要用于厚度为3~26mm钢板的焊件;U形坡口主要用于厚度为20~60mm钢板的焊接;X形坡口主要用于厚度为12~60mm钢板的焊接,需双面施焊。

    具有较好的再现性和实验精度 好的再现性既与试验条件稳定有关,也与试验方法对所反映问题的敏感程度有关。因此,应选择敏感程度比较高的试验方法。定量试验方法精度较高,因此在可能的情况下应尽量选择定量的试验方法。 经济简便 在保证获得可靠结果的前提下,应尽量选择设备仪器相对简单、试件加工比较方便、操作比较容易、试验周期比较短的试验方法,因为这样的试验方法能节省试验经费和时间。

     焊接性 还要考虑焊缝金属和母材的熔合及其组织的均匀性,不易产生各种焊接缺陷。 3) 焊件的特殊要求 如对介质和温度、导电性等特殊要求。 4.气焊熔剂 为了防止金属的氧化及消除已经形成的氧化物,改善润湿性,在焊接有色金属、铸铁以及不锈钢等材料时,通常必须采用气焊熔剂。

     第三种,是后焊焊道从接头的另一端引弧,焊到前焊道的结尾处,焊接速度略慢,以填满焊道的弧坑,然后以较快焊速再略向前熄弧。第四种,是后焊焊道结尾与先焊焊道起头相连,再利用结尾时的高温重复熔化先焊焊道的起头处,将焊道焊平后拉长电弧收尾。

    焊条电弧焊的接头形式主要有哪些? 焊条电弧焊接头的基本形式有4种:对接接头、角接接头、T形接头和搭接接头。 (1)对接接头受力较均匀,焊接质量易于保证,应用较广,应优先选用。

    过多的焊锡堆积,不仅无法达到增加机械强度的预期目的,还有发生虚焊现象、与附近焊点相碰(短路)的危险。图8(c)则是焊锡量不足的情况。这种情况在焊接初期并不容易看出有什么缺陷,但经过一段时间后,可能会因震动或拨动而脱落。对于有问题的不良焊点,应采取补焊措施,使焊接质量达到满意程度。

    沿焊趾的母材部位产生的沟槽和凹陷。 (1)产生原因及危害:焊接电流过大,电弧过长且偏吹,运条角度不当及焊速不合适,均可引起咬边。咬边缺陷多见于横、立、仰焊。咬边不仅减少了焊接接头的有效工作截面,而且在咬边处造成严重的应力集中。在承受动载荷或交变载荷的部位,如船舯0.4L(船长)范围内,尾机型船舶的机舱附近,对焊缝咬边有严格限制。

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