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缸体总成主要包括以下配件：缸体、缸体调节器、窝头塞、钢丝螺套、油封、活塞、油封固定器等，缸体是破碎器的核心部分，在装配当中尤为重要。组装如下：1、将缸体平放，将钢丝螺套用专用工具装在缸体的螺纹孔内，钢丝螺套端面要低于螺纹端面。2、将缸体清洗干净，清洗缸体时要注意缸体内腔和油道孔的清洗，清洗完成之后用高压空气吹干。用手电筒检查油道孔的清洁度。
首先排查了两边履带的张紧度是不是一致，把两边履带分别支撑起来，排查履带下沉量最大地方和底架上水平线间的距离，结果都在标准范围以内（一般路面为323-345mm，泥泞路面为343-383mm，砂石和雪地上为388mm）。
挖机的工作原理：挖掘机就是用于挖掘的机器,动力源带动液压泵旋转泵油到主阀,来自先导手柄,或者电控手柄,或者直控手柄的信号对应移动阀芯,让液压油进入执行机构(油缸、马达、破碎锤等)从而让执行机构按需动作.
雷雨天、五级以上大风严禁施工。 19． 在作业或行走时， 挖掘机严禁靠近输电线路， 机体与架空输电线路必须保持安 全距离，如不能保持安全距离，应待停电后方可工作。 20． 挖掘机停放时要注意关断电源开关， 禁止在斜坡上停放， 操作人员离开驾驶室 不论时间长短，必须将铲斗落地。
用两根高压软管连接小臂上的液压油管和液压破碎锤的中缸体，紧好螺栓，打开小臂上液压油管的阀门。安装完毕，进行试机，查看运作的整体情况，适当调整。挖掘机拆装有风险，请谨慎对待，可查看说明书!挖掘机拆卸、安装相关配件避免受到渣土污染，以免影响液压油质量。气温较低的情况下需适当热机后再进行破碎锤的试机工作。
简而言之，工程机械本身便是一种高投入、高收益的行业，在降低机械消耗成本上，应当增强自身对工程机械的了解，只有熟知其特性，才能从中找到有效的降低成本解决办法。
当小臂收回来差不多的时候，还要看情况适当下大臂，保持机身不碰地的微抬的状态，这时前进到这里，这一套动作就完了，然后再重新做这一套动作，进行下一个前进。整个过程中铲斗底部最好与地面平行，用不用铲齿看路面状况来定。
每日高强度的作业让整机的电路备受考验，而这台60-9的电路也相对于60-7做的要好，不仅从线路的排列保护，电线材质都有改善外，还在驾驶室配置了电源总开关，方便控制整车的电源，电路方面还算是不错的。
挖掘机在挪位时，驾驶员应先观察并鸣笛，后挪位，避免机械边有人造成安全事故，挪位后的位置要确保挖掘机旋转半径的空间无任何障碍，严禁违章操作。
先用吊车将动臂油缸总成吊住并拆掉机器与动臂油缸总成的所有连接,然后将动臂油缸总成吊下放在平地上,分解动臂油缸总成并更换油封(本例分解后发现活,塞两端槽内的Y形密封圈磨损严重,这也证明了动壁油缸自动下沉的原因是油封损坏所致),最后按相反顺序装复动臂油缸即可排除油缸自动下沉故障.
其实就是说白了一个地方你要用几种方式，去看你才能体悟，{角度的问题好解决}
每次下斗位置准,卸载位置准,不得往复定位;③快:每次挖掘达到挖满快,往返快,卸载快,缩短操作循环时间;④电铲挖掘地底板一定要平整,这对电铲行走及挖掘都较为重要,而且对下道工序也具有较大影响,一般要求底板百米高差不超过±0.5米。
如果天气特别寒冷，挖掘机停机时间很长，请将发动机的冷却液排放干净。同时为防止电瓶馈电，必须将电瓶拆下放到温暖的地方进行存放。
如果液压油受到了污染，特别是当泵或者是油缸和马达受到损坏的时候，必须把全部的液压油更换并且清洗油箱。
削减挖掘机回旋视点。在挖掘机作业中若是尽能够的削减发掘机回旋视点，能有用缩短挖掘机作业周期，添加作业量，就能让挖掘机更省油。
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