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装载机上应用液压传动的系统主要有工作装置液压系统、转向液压系统、变矩-变速液压系统等,它具有结构紧凑、动作灵活、运行平稳、操作方便轻巧等优点,但是由于液压传动是以液体作为传递动力的介质,故容易产生泄漏,运行时间较长后,还容易出现过热,工作无力,内部元件损坏等故障。
装载机主要用来铲、装、卸、运土和石料一类散状物料,也可以对岩石、硬土进行轻度铲掘作业。如果换不同的工作装置,还可以完成推土、起重、装卸其他物料的工作。
由于装载机具有作业速度快、效率高、机动性好、操作轻便等优点,因此它成为工程建设中土石方施工的主要机种之一。
在起到配合吊装的工作中一定要注意和吊车保持一定距离,装载机不能在吊车起重臂下方20米范围内停放,配合完成最好在吊车后方停放装载机,以免物件意外掉落砸到装载机。
各缸供油不均排气管冒黑烟,同时机器振动严重,为个别气缸供油太多,可用“断缸法”予以检查排除;
整机行驶中突然不前进,不后退,变速工作压力正常。1、故障原因:①为变速分配阀故障或(40F、50D、50F)蓄能器损坏变速阀气控阀杆卡死或损坏;②进油路堵死;③蓄能器油路堵塞;④气控截止阀失效。排除方法:清洗变速阀隔离阀杆或更换气控阀疏通各相关油路,修理或更换气控截止阀
厦工装载机凭借其扎实的技术研发实力和多年的品牌美誉度,无论在产品性能还是品牌影响力方面,厦工装载机依然走在行业最前沿。
排除方法:拆开前进离合器,清洗油道、更换主、从动摩擦片及相关损坏部件,清洗各相关件、更换外封环,清洗疏通单向阀,更换离合器摩擦片、内外封环。
二稳:装载机在作业中,油门始终要稳住。一般作业状态下,油门开度在70%左右为宜。三离:在装载机作业时,脚板应和制动踏板分离开,平放到驾驶室地板上,决不能踩在制动踏板上。齿轮油泵装载机常常在凹凸不平的工地作业,如果脚总是踩在制动踏板上,机身上下窜动会造成驾驶员不轻意地踩制动踏板。
检查油箱油量足不足,液压油是否清洁等,有问题先排除,接着检查几个关键部位。从几率上来讲,动臂滑阀和转斗滑阀同时损坏,动臂油缸和转斗油缸同时发生内泄漏的可能性比较少。因此我们可以考虑影响工作装置整个系统压力的泵和安全阀作手。
液压传动故障诊断与排除方法大同小异,同样转斗部分与动臂部分的故障处理方法也基本相同,因此对于处理转斗部分的故障可参照2.1故障现象的处理方法进行操作。
装载机的正确操作方法四五步:四勤:在装载机作业时,特别是在铲挖作业时,应在油门稳定情况下,用循环扳动起升和转斗纵杆的方法使铲斗铲满物料。计量泵起升和转斗操纵杠的循环扳动就是所说的“勤”。
目标选择:从后窗注视倒车,可选择车库门,场地和停车位置附近的建筑物或树木为目标,看车尾中央或两角,进行后倒。
装载机铲车变矩器油温过高的原因有哪些?怎样排除?变矩器正常油温为70℃~110℃,最高不能超过120℃。如果装载机在非长时间重载工况下作业,变矩器温度迅速升高并超过120℃,则属于异常。
装载机保养维修规程 一、检查车辆 1.检查燃油、冷却水及润滑油情况。 2.检查行车、驻车制动可靠性。 3.检查空载时铲斗系统运行情况。
装载机正确的操作步骤:一、检查车辆:1、检查燃油、冷却水及润滑油情况。2、检查行车、驻车制动可靠性。3、检查空载时铲斗系统运行情况。
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