泉州泉港区电焊工是福建华南电脑学校的重点专业，福建华南电脑学校师资力量雄厚，学校欢迎你的加入。
用电焊几乎可实现任何两种金属材料，以及某些金属材料与非金属材料之间的焊接；可实现以小拼大，制成大型的、经济合理的结构；可以在结构的不同部位采用不同性能的材料，充分发挥各种材料的特点；电焊件具有气密性好、重量轻的特点；用电焊还可实现超薄、超细材料之间的焊接。
氩弧焊机、二氧化碳保护焊机主要可焊2MM以下的薄板及有色金层。闪光对焊机主要对接铜铝接头等物体，高频逢焊机主要制管厂焊钢管。
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焊接性试验包括哪些内容？焊接性试验通常包括以下三部分内容： 包括如下内容： 1）母材的化学成分分析。 2）母材的力学性能试验，包括拉伸试验、弯曲试验和冲击试验等。 3）母材缺陷检验。2.工艺焊接性试验 包括如下内容：1）焊接裂纹敏感性试验，这是工艺焊接性试验的主体。包括：冷裂纹试验、热裂纹试验、层状撕裂试验、再热裂纹试验、应力腐蚀裂纹试验等。 2）焊接接头金相试验。3）焊接接头硬度试验。4）焊接接头无损试验。
熔滴短路过渡时的飞溅 短路过渡时的飞溅形式很多。飞溅总是发生在短路小桥破断的瞬时。飞溅的大小决定于焊接条件，它常常在很大范围内改变。产生飞溅的原因目前有两种看法，一种看法认为飞溅是由于短路小桥电爆炸的结果。
结束时，焊炬慢慢堤起，缩小尾部熔池。 6）焊条直线速度不要过慢,否则容易造成熔渣过厚,看不清熔池,难于操作。
立焊 1)应采用能率较小的火焰进行焊接； 2) 严格控制熔池温度，熔池面积不能太大，熔池深度也应小些。焊接电流应较平焊小1015%。； 3) 焊炬应沿焊接方向向上倾斜一定角度，一般与焊件保持60--80°； 4) 为控制熔池温度，焊炬随时作上下运动，使熔池有冷却的机会，保证熔池受热适当；
在钢质船舶建造过程中，焊接是重要工序之一，焊接工时占船体建造总工时的30%左右，焊缝金属占船体金属重量的1.5%左右。在船舶建造过程中，尤其是客渡船、交通艇之类的小型船舶，船体线型变化较大，且相对尺度小 ...在钢质船舶建造过程中，焊接是重要工序之一，焊接工时占船体建造总工时的30%左右，焊缝金属占船体金属重量的1.5%左右。
立焊用连弧焊成型比较好,电流比平焊的电流小10%,角度为70至75度左右.我们一般用锯齿形和月牙形运条方法,主要是自己自己适用就行.焊立缝的时候有时会有小裂缝是怎么回事?出现裂缝的原因可能是多方面的，可从以下几方面查找：1.材质是哪类，据此应选择匹配的焊接材料；
具有较好的再现性和实验精度 好的再现性既与试验条件稳定有关，也与试验方法对所反映问题的敏感程度有关。因此，应选择敏感程度比较高的试验方法。定量试验方法精度较高，因此在可能的情况下应尽量选择定量的试验方法。 经济简便 在保证获得可靠结果的前提下，应尽量选择设备仪器相对简单、试件加工比较方便、操作比较容易、试验周期比较短的试验方法，因为这样的试验方法能节省试验经费和时间。
焊条电弧焊的接头形式主要有哪些？ 焊条电弧焊接头的基本形式有4种：对接接头、角接接头、T形接头和搭接接头。 （1）对接接头受力较均匀，焊接质量易于保证，应用较广，应优先选用。
三峡工程目前正在施工的重要结构主要有电站压力钢管、水轮机座和船闸门，其中水轮机座的施工工艺质量由国外公司负责，其余两项由国内制造商和施工单位承包，闸门制造多由国内知名船厂承担，具焊接工艺比较成熟，相对船体制造的没备和工艺已不是什么难事；
交流弧焊机的使用与维护应注意那些事项？（1） 应按照焊机的额定焊接电流和负载持续率使用，不要超载。（2） 焊机不允许长时间短路。 （3） 调节电流应在空载时运行。 （4） 经常检查导线接触、保险丝、接地、调节机构等并试之完好。
（2）直击法：将焊条末端对焊件，然后手腕下弯，使焊条轻微碰一下焊件再迅速提起焊条2～4mm，手腕托稳焊钳，保持电弧稳定燃烧。这种方法不会使焊件表面划伤，在生产中常用。为了便于引弧，焊条末端应裸露焊芯，若焊条端部有药皮套筒，可戴焊工手套捏除。如果引弧时出现粘连，可以左右摇摆焊条将其取下。
焊剂在焊接过程中的作用？ 在焊接中焊剂是保证焊接质量的主要因素，它有一下几点作用； （1） 焊剂熔化后浮在熔化金属表面，保护熔池，防止空气中有害气体的侵蚀。
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