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疲劳裂纹扩展试验试验设备为PLG-100高频试验机。根据GB/T6398-2000的规定，选取标准SE(B)试样，跨距S取4W。缺口分别开在焊缝、HAZ及母材处，试验前将试样表面磨光，然后从切口顶端开始画出间距为1mm的刻度线，以便确定预制的疲劳裂纹长度和记录裂纹扩展性能。
气孔 焊接时，熔池中的气泡在凝固时未能逸出，残存下来形成的空穴叫气孔。 1、产生原因 （1） 铁锈和水分 对熔池一方面有氧化作用，另一方面又带来大量的氢。 （2） 焊接方法。埋弧焊时由于焊缝大，焊缝厚度深，气体从熔池中逸出困难，故生成气孔的倾向比手弧焊大得多 。
由1-2-3-4-N移动，由于电弧频繁经过焊缝熔池中心，熔池中间热量最高，所以感觉中间铁水较稀，如果1-2-3-4-N匀速移动，就会出现焊缝中间凸出，而两侧不饱满，造成焊缝余高超标、两侧咬边等缺陷。根据这个原理，焊工在手工焊接时，必须忌讳电弧在焊缝中的匀速移动，一般要求在焊缝两侧停顿，中间快速过渡，以平衡熔池热量，从而控制焊缝优质，外观美观。
焊接接头的拉伸试验 根据GB/T2651-1989《焊接接头拉伸试验法》的规定，拉伸试样分为板形（条形）、整管和圆形三种，根据试验要求选用。试样数量至少1个。图2-30为板接头板形拉伸试样，图2-31为管接头板形拉伸试样。试样尺寸见表2-7。
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在狭窄场所作业，因缺氧会导致窒息，为防止发生气体中毒和窒息等事故，请使用规定的排气设施，并配用呼吸保护用具。
虽然电路是闭合的，可正是因为电路是闭合的才使得在整个闭合电路和电流处处相等；但各处的电阻可是不一样的，特别是在不固定接触处的电阻较大，这个电阻在物理中叫接触电阻。
高强度桥梁钢焊接接头中焊缝抗裂纹扩展能力最高，其次为热影响区，最后为母材。焊缝的疲劳断裂模式为穿晶断裂为主，母材的断裂模式以沿Z字形路径扩展的沿晶断裂为主，热影响区的断裂模式介于两者之间。
（3） 生产率低 受焊工体质的影响，焊接工艺参数选择较小，帮生产率低。 3、 应用范围 在造船、锅炉及压力容器、机械制造、建筑结构、化工设备等制造维修行业中都广泛使用手 工电弧焊。
压力钢管的主要加工工艺是焊接，原则上，手工电弧焊、埋弧焊、气保护实心焊丝和药芯焊丝焊，自保护药芯焊丝等均可选用，应根据施工条件、结构形式、效率与成本核算、焊接质量的水平综合考虑，选择原则应为：在好的劳动条件下，低成本地完成高质量的焊缝。
焊接裂纹 在焊接应力及其它致脆因素的共同作用下，焊接接头局部地区的金属原子结合力遭到破坏而形成的新界面所产生的缝隙叫焊接裂纹。它具有尖锐的缺口和大的长宽比特征。 1、 热裂纹产生的原因与防止方法 焊接过程中，焊缝和热影响区金属冷却到固相线附近的高温区产生的焊接裂纹叫热裂纹。
根据材料及接头形式，选择合适的焊接施工规范，必要时要通过试验确定焊接施工工艺参数，多道焊时还要注意控制层间温度；3. 根据经验，如此厚的两个件焊接，应该焊前进行预热。焊接后钢管出现裂缝的原因和解决办法，出现裂缝的原因:1.焊缝收缩应力太大，容易产生缓慢裂纹。2.焊缝受热不均匀，容易发生脆性。3.焊接方法和顺序不合理。
如果是前者，小桥的爆炸力推动熔滴向熔池过渡，而后者正相反，小桥爆炸力排斥熔滴过渡，并形成大量飞溅，最高可达25%以上。冷态引弧时或在焊接参数不合适的情况下（如送丝速度过快而电弧电压过低，焊丝伸出长度过大或焊接回路电感过大等）常常发生固体短路。这时固体焊丝可以直接被抛出，同时熔池金属也被抛出。在大电流射滴过渡时，偶尔发生短路，由于短路电流很大。所以将引起十分强烈的飞溅。
第一种，接头方法是在先焊焊道弧坑前面约10mm处引弧，拉长电弧移到原弧坑2/3处，压低电弧，焊条做微微转动，待填满弧坑后即向前移动进入正常焊接。 第二种，要求先焊焊道的起头处要略低一些，连接时在先焊焊道的起头稍前处引弧，并稍微拉长电弧，将电弧移到先焊焊道起头处，压低电弧，覆盖熔合好端头处即向前移动进入正常焊接。
这次论证会上的基本结论是：厂房预制推行自动实心焊丝气保护焊；工地安装采用手工焊；研制全位置自动焊设备。对此结论大多数与会者虽能接收，但还存在某些疑虑。
其摆动的范围根据焊件的厚度、坡口形式、焊缝层次和焊条直径等来决定。焊件越厚摆动越宽，V形坡口比Ι形坡口摆动宽，外层比内层摆动宽。 上述的三个动作不能机械地分开，而应相互协调融合在一起才能得到美观、合格的焊缝。
焊接的意义、应用和分类：焊接是用加热或加压，或加热又加压的方法，在使用或不使用填充金属的情况下，使两块金属连接在一起的一种加工工艺方法。 焊接是现代工业生产中不可缺少的先进制造技术，随着科学技术的发展，焊接技术越来越受到各行各业的密切关注，广泛应用于机构、冶金、电力、锅炉和压力容器。建筑、桥梁、船舶、汽车、电子、航空航天、军工和军事装备等生产部门。 焊接的分类方法很多，若按焊接过程中金属所处的状态不同，可把焊接方法分为熔焊、压焊和钎焊三大类，每一类又包括许多焊接方法。
电焊未焊透。焊接时接头根部未完全熔透的现象。 （1）产生原因及危害：焊件坡口角度和装配间隙过小，钝边太大和坡口边缘不齐，电流小而运条速度过快，焊条倾斜角度不正确等，此外，焊件坡口表面清理不净、背面清根不彻底也容易产生未焊透。未焊透减少了焊缝的有效工作截面，造成严重的应力集中，大大降低了焊接强度，因此，船体重要结构均不允许存在未焊透。
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