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六盘水六枝特区高位叉车培训学校是省内最专业的叉车培训学校，叉车司机在全国各地的缺口非常大。叉车技术培养目标：在最短时间内掌握叉车操作驾驶技能，培养达到国家标准的厂内机动车辆驾驶员。主要课程：理论课程：基本知识、操作规程、保养知识、机械常识、故障分析与排除、简单维修理论、安全操作知识等； 实践操作课程：（1）驾驶技术：驾驶装置的认识和运用技巧，驾驶前的准备工作，驾驶姿势，目标选择，点火，平地起步，坡度起步，换档与行进，倒库，转向，载货上下坡的操作等。（2）操作技巧：叉车工作装置的认识和运用方法，货物装运安全知识，货物的叉取，起升，降落，堆码和搬运作业等。（3）保养和维护：叉车结构与原理，内燃叉车（柴油机）发动机、底盘、工作装置、电气设备的认识。各种燃料、油料的认识和使用，日常保养的具体内容和操作方法。
司机下舱时必须确认舱梯是否完好，穿好安全绳。下舱时采取双手交替方式放慢动作，注意防滑。
4、舱下作业时首先检查舱内是否整洁，有无石块、木块等杂物乱放现象，如有影响作业的杂物时必须通知指导员安排清理。并与舱下指挥工做好临时互保工作。
转向时，一手拉动，一手推送，根据转弯半径的大小转动方向盘。急转弯时，以左手为主，迅速地转动快转手柄，以达到改变方向的目的。
货叉在接近或撤离物品时，应缓慢平稳，注意车轮不要碾压物品、垫木(货盘)和叉头不要刮碰物品扶持人员。严禁冲击性的装载货物。
能量回收利用在当下节能，减排的时候，如果没有充分利用好资源就是浪费，叉车因为其特殊工种的原因，需要不停的进行起步， 加速，下降货叉和制动减速等动作，在这过程中存在着大量的能量损失，制动的时候浪费动能产生热量，当货叉下降会产生势能，如果将行车制动能和货叉下降能进行回收，从新利用，使之能够达到一定的节能效果，从而提升能量的利用率。
从战略上说，有时战略性的撤退就是战略性的进攻。但若以内燃车的群殴之态出现在市场中的企业，亦必将以内燃车的自残结局而结束。未来赢得市场的是什么？如同如今的合力杭叉、林德丰田，唯有占有客户心智，即品牌，而非价格。
在拆开连杆活塞的曲轴时观察连杆瓦和曲轴瓦的情况，如发现连被磨整个连杆不能再用，如果曲轴被磨得不是很严重则可以通过磨轴加工后再用。
叉车是工业搬运车辆，是指对成件托盘货物进行装卸、堆垛和短距离运输作业的各种轮式搬运车辆，广泛应用于港口、车站、机场等。下面是郑州莱恩机电设备有限公司整理的叉车使用技巧，欢迎大家查看。
电瓶表面或连接处务必保持干净。灰尘、杂质等务必用湿布清除干净，否则会漏电，甚至造成大火。5.清洁电瓶时，务必用湿布，不要用干布。6.电瓶的正极与负极之间不要用工具等相连。
叉车倒车，插头移卷法：叉车将冷卷放到船杆靠边缘位置，倒车，待插头出卷三分之二时停车，把方向转到船杆反方向向后倒车，通过插头转弯时的外摆力给钢卷向杆方向一个推力，使钢卷能够向船杆方向滚动。此方法需操作轻柔，操作时要稳、轻、慢。注意船的倾斜方向和倾斜角度，顺着船的倾斜方向堵杆，司机必须操作精准否则很容易造成钢卷的损坏。
其他部分的检验与修理：1）半轴套管装滚动轴承的轴颈磨损大于0.04mm时，可镀铬或堆焊修复。2）驱动桥壳装半轴套管内外端座孔磨损不得大于0.06mm，否则可将半轴套管轴颈镀铬或扩大至修理尺寸。3）螺孔的螺纹损伤应不多于2扣，超过时可镶螺套修复或焊修4）驱动桥壳折断时，应予更换。5）桥壳两端内外轴承座颈同轴度误差应不大于0.01mm；轴承座颈与其止推端面的垂直度误差应不大于0.05mm；轴承座颈应与制动底板突缘平面垂直，垂直度误差应不大于0.1mm。6）油封轴颈磨损大于0.15mm时，可镶套修复。7）半轴套管有任何性质的裂纹和缺损时，应予以更换。
1.国内叉车与发达国家叉车的差距目前，我国叉车的发展和发达国家的叉车依然存在着很多的差距，首先，国内的叉车企业生产的叉车品种较少，并且技术水平比较低，就是行业内如杭州叉车的品种和规格也与发达公司相比，有一定差距，大吨位的叉车还比较少，还不完善，还多具有高新技术以及特种叉车水平还比较低，有些还只是在实验阶段。
将CAN应用于电动叉车控制系统上，数据通信的可靠性及通讯速率得到提高，降低了控制系统成本，大大提高了电动叉车的控制水平。
理论学习：安全基础知识，发动机和底盘以及液压传动机构的基本构造、作用、工作原理和组成，叉车的维护和使用方法，安全操作规程，车辆一般故障诊断及排除方法，特种作业安全培训。
叉车是企业发展的中重要的使用工具，由于叉车被广泛用于车站港口机场仓库和国民经济各部门,把大量的劳动力从繁重的体力劳动中解放出来,因此,叉车已成为现代化企业的必备设备。
叉车驾驶是有技巧的，掌握了叉车驾驶技巧后，还要根据实际需要，进行更严格的训练。总结叉车驾驶技巧，可以知道在驾驶叉车时要谨慎慢行。此外，叉车在作业时，经常在狭窄的直弯通道中行驶，必须考虑场地的通道宽度和叉车的转弯半径，只有正确驾驶操作，才能保证顺利安全地作业。
叉车主要性能参数有：额定起重量、载荷中心距、最大起升高度、自由起升高度、门架倾角、最大起升速度、最高行驶速度、最大爬坡度、最小转变半径、发动机（电机、蓄电池）性能指标等。
保持叉车稳定性
②侧式叉车:它的货叉装在叉车一侧
叉车根据其动力装置的不同可分为:
①电瓶(蓄电池)叉车。
②内燃叉车。内燃叉车的发动机又分为汽油机和柴油机(一
从市场法则来说，如果当行业的第一名和第二名的销量达到第三名的3-4倍时，就说明市场的竞争格局已经形成，一般情况下已经很难改变。
作业冷卷堵杆时要注意堵边杆冷卷，由于船舱底部大多为梯形，叉车无法贴近最外杆位置放置冷卷，所以司机可根据现场情况和自身情况灵活运用以下三种方案作业：
（1）倒车，插头移卷法：叉车将冷卷放到船杆靠边缘位置，倒车，待插头出卷三分之二时停车，把方向转到船杆反方向向后倒车，通过插头转弯时的外摆力给钢卷向杆方向一个推力，使钢卷能够向船杆方向滚动。此方法需操作轻柔，操作时要稳、轻、慢。注意船的倾斜方向和倾斜角度，顺着船的倾斜方向堵杆，司机必须操作精准否则很容易造成钢卷的损坏。
（2）插头起升移卷法：叉车移到船杆边缘位置后放卷，插入垫木，把叉车插头落到最低位置，再贴近钢卷最边缘起升，插头在起升的同时会给钢卷一个反方向作用力使钢卷向船杆方向滚动，此方法效率低且需反复多次才可到效果，但安全性高且保护钢卷不受损坏。当船舱倾斜较大且堵高船杆时应采用此方法。
（3）钢卷压卷移卷法：叉车移到船杆的最边位置，让卷近船杆，打好木块。叉车叉取另一钢卷，把钢卷提升至第一卷外边缘的上方，然后下落，通过第二卷给第一卷一个下压力使钢卷滚动，从而完成堵杆。此方法不易达到理想位置，有机率发生卷与卷摩擦，导致钢卷外包装损坏，操作时要谨慎、轻放。掌握好卷和卷的安全距离距离。
叉车与门机配合标准 1、叉车在门机作业之后帮忙送吊带时，必须正对门机上的数字停放，叉车司机时刻留意门机钩头位置，如发现钩头不稳或有撞伤叉车叉头趋势时及时后退。 2、在门机下摆放热卷时，应注意门机装船方向，不得往反方向放卷，了解门机旋转半径，放卷时不宜太近或太远。
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