资讯标题：兴平学汽车修理报班
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火花塞间隙是指火花塞中心电极与接地电极间的间隙距离。火花塞间隙越大点火时产生的电弧就越长，更容易点燃气缸中的混合气体，动能自然也就更大。
发动机经过暖机达到正常运行的热机后，模拟指针式水温表大约在900C。即指针一般处在水温表盘刻度的中间位置为合适。若低于中间位置，说明发动机还未达到正常工作温度，此时不建议发动机高转速大负荷行驶；
然而在匹配后出现“您的订购系统／零件清单中检查控制单元46一舒适／便利功能系统中央模块是否对该车有效”。
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将气缸体上的油堵塞拆下，用圆毛刷蘸煤油插进主油道来回拉动，并用细铁丝缠上布条，疏通隔板上的小油道。正时齿轮喷油管用煤油清洗，再用压缩空气吹干净。
电子扇不工作首先检查插接器是否接触不良，检查电子扇的供电和搭铁情况，检查风扇是否卡滞，检查风扇电机是否烧损等，这些因素都会导致电子扇不能启动，建议车辆及时到4S店检修，排除故障后在上路行驶。故障4，空调散热风扇声音大。原因，看看风扇是否有磨外壳的地方，检查风机扇页是否变形，及轴承是否损坏，风机是否有异物进入。
夏季车内不要放瓶装水，并不是说它受热会爆炸。专家称，瓶子经过暴晒后，高温可能会让聚酯瓶发生变化，导致更多的有害物质析出进入水中，成为健康隐患。所以，夏季尽可能不要喝放在车内很久的水。
听、走方法。对于发动机的运转声音可用耳朵直接辨明，声音混杂时可借助听诊设备予以分析。听诊时可以变换转速，也可以保持在某一转速下确诊。对于底盘传动系统故障的诊断，应在汽车行走情况下来判断，也可以将驱动车轮抬起，使之离开地面运转，同时在诊断时也可以变换车速，在不同转速下来确定故障的部件或部位。
启动时只有轻微“嗒”的一声，再无任何反应，这是启动继电器发卡所致。这时只要按一下电磁铁尾部，迫使电磁铁前移，即可将启动电路接通，从而使发动机启动。
为此，必须采用两个不等速万向节进行相互修正，以实现等速传递。即第一个十字轴万向节产生最大角速运动时，第二个十字轴万向节正好产生最小角速运动。但是要达到修正的目的，在安装中间传动轴时，轴两端的两个万向节叉必须位于同一平面内。
柴油机燃油系统中的各种偶件,驱动桥主减速器内的主从动齿轮,液压操纵阀块与阀杆,全液压转向器中的阀芯与阀套等,这些配合偶件在制造时经过特殊加工,成对研磨而成,配合十分精密,在使用的寿命期内始终成对使用,切不可互换。
昨天去4S店做第二次保养，业务员在电脑上登记完后说要加收280块的费用，我告知我是一次性买断的怎么还掏钱？对方答签字划卡的那个是保养的钱，这次收的是油路清洗及某某某的钱。
该故障时有时无，检查过多次，故障没有排除，车内物品还被盗。客户对此很不满意，抱怨很大。
对于轮胎的使用寿命是多久，目前还没有权威的说法。普遍的话，轮胎公司建议都是使用3~5年，在使用年限内，根据磨损程度进行更换。但是有许多车主只会在平坦的城市里开车，每年也会跑多远，轮胎的磨损比较少，真跑到胎面花纹磨到该换的程度，要7、8年以后了。相对的有的经常跑长途或者大货车的司机轮胎磨损会非常严重，有的时候不用到3年就得换。
熄火后再次起动时，化油器一直回火，且难于起动；用外力勉强起动后，又会出现熄火现象，汽车无法正常行驶。故障检修：（1）故障原因分析从故障现象分析，最有可能的故障原因是点火错乱，可能的故障部位有：分电器盖破损窜电、分缸高压线插错、点火正时错误等。
值得注意的是寒冷天气里轮胎的胎压也不能过低，因为外部气温低，如果轮胎气压过低，就会加速轮胎的老化，还会增加油耗，加速汽车轮胎的磨损，对汽车的制动性产生影响。
应该用刷子或吸尘器把灰尘先扫干净，接下来用清洁泡沫喷射在座椅的表面上，使粘附在座椅表面的污垢先浮起来，然后等泡沫逐渐减少的时候，再用刷子刷洗。
支起车桥，用手转动车轮，应灵活无卡滞；轴向推拉车轮时，应无间隙感。查看钢板弹簧有无错位及裂纹现象，检查钢板弹簧夹箍紧固情况，拧紧钢板弹簧U形螺栓，并在钢板后端与滑板之间涂抹一些石墨润滑脂。拧紧减振器及其支架的固定螺栓，检查减振器有无漏油现象，性能是否满足要求。
汽渐电流表的表盘刻度中间读数为零，指针平时处于中间位置，有电流通过时，指针可向左或向右偏转，指针偏转方向与通过的电流方向有关。当电流从电流表“＋”接柱流人、从“一”接柱流出时，电流表指针向右（即表盘的“＋”方向）偏转。反之，则电流表指针向左（即表盘“一”方向）偏转。
汽车发动机养护燃油不足要及其时添加。油箱中有一个电动输油泵负责把燃油输送到发动机，电机工作时会发热，当它沉在燃油中时，汽车发动机养护热量会被周围的燃油冷却。如果燃油严重不足，输油泵就会暴露在空气中，电机温度逐渐升高，时间一长就会烧坏。所以，当燃油表指针达到警告区时就要及时添加燃油。
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