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障总结:在口常维修中,当遇到一些故障时,必须遵循故障判断的逻辑,尤其当诊断仪已经有比较明确的故障码做参考时,千万不能忽视。 本次案例就因为维修技师凭经验从启动机“哒哒”声,得出蓄电池故障,从而走了弯路。
检查蓄电池极桩和起动机上电源接线柱的线路,连接良好;将蓄电池正极用导线直接与起动机电磁开关接线柱相连,起动机转动,反复试验均如此,说明电磁开关、起动机无故障。
球笼式等速万向节可在两轴最大交角为42“的情况下传递转矩。与球叉式万向节相比,其承载能力强、结构紧凑、拆装方便,因此应用越来越广泛。前置发动机前轮驱动形式,前驱动轴胜传动多采用此种形式的万向节。伸缩型球笼式万向节的内外滚道是圆筒形的,在传递转矩过程中,星形套与筒形套可以沿轴向相对移动,故可省去其他万向传动装置中必须有的滑动花键,这不仅使结构简化,而且与滑动花键相比,其滑动阻力小,最适合于断开式驱动桥。
长时间使用的刹车油也会有刹车效果,但也可能突然就会刹车减弱或失去刹车效果。刹车油在长期使用中会收吸空气中的水份而降低固有沸点。当其沸点下降严重甚至比水也强不到哪去的时候,刹车油在严格意义上讲就已经失效了,如果再继续使用就很容易导致刹车失灵。
汽车发动机养护燃油不足要及其时添加。油箱中有一个电动输油泵负责把燃油输送到发动机,电机工作时会发热,当它沉在燃油中时,汽车发动机养护热量会被周围的燃油冷却。如果燃油严重不足,输油泵就会暴露在空气中,电机温度逐渐升高,时间一长就会烧坏。所以,当燃油表指针达到警告区时就要及时添加燃油。
经减压后的天然气进入电控调压器(EPR),电控调压器的作用是根据发动机运行工况精确控制天然气供给量。天然气与空气在混合器内充分混合,进入发动机缸内,经火花塞点燃进行燃烧,火花塞的点火时刻由ECM控制,氧传感器即时监控燃烧后的尾气的氧浓度,计算出空燃比,ECM根据氧传感器的反馈信号及时修正天然气供给量。
刹车油之所以需要定期更换是因为刹车油长时间使用后会进入杂质、水份而变质,变质的刹车油用肉眼并不是很容易观察出。
柴油机运转无力分两种情况:一是因扭矩不足而造成的车辆在重载或松软路面上行驶时感到无力,或加速不灵敏,爬坡能力差;
汽车出现这3种情况就表示该换刹车油了。谈起刹车油,估计车主们并不陌生,我们家用车大都使用的是油刹,而刹车油是主要的刹车介质。
用压力表检查燃油油压发现Key-ON时燃油压力为400kPa,发动机运行时燃油压力为700kPa,且指针跳动频繁。
传动比最小值应能保证汽车在良好路面上克服滚动阻力与空气阻力以最高车速行驶。这个传动比最小值对轿车、轻型车为3-6,对中型车和重型货车为6一15。最小传动比由装在驱动桥内的主减速器实现。
起顶汽车前应把顶面擦拭干净,拧紧液压开关,把千斤顶放置在被顶部位的下部,且使千斤顶与重物(汽车)间相互垂直,以防千斤顶滑出而造成事故。②旋转顶面螺杆,改变千斤顶顶面与汽车间的原始距离,使起顶高度符合汽车需顶高度。 ③用手角形垫木将汽车着地车轮前后塞住,防止汽车在顶起过程中发生滑溜事故。 ④用手上下压动千斤顶手柄,被顶汽车逐渐升到一定高度,在车架下放人搁车凳。 ⑤徐徐拧松液压开关,使汽车缓慢平稳地下降,架稳在搁车凳上。
启动后,OBD故障灯常亮; ②故障码:P029A(尿素吸入管路加热继电器负载端与电源之间的线路发生开路或对地短路故障);③冬季发动机可能限扭、没劲。
排除方法按照故障原因逐项检查,并对症采取如下相应措施:按规定调整松弛传动带的张力,或更换磨损过甚的传动带;更换损坏的转向油泵轴承;更换损伤的压力板、转子和磨损过度的泵环等零件,并冲洗液压系统;按规定的油面高度,往储油罐补充液压油;按规定力矩拧紧压力软管接头;自右向左打足方向盘,用以排除液压系统中的空气;重新正确装配转向油泵;更换或检修流量控制阀总成;更换齿轮。
宝骏旗下的产品一直以来就是以性价比打天下,不仅仅体现在售价方面,售后的保养也也是相当的亲民。宝骏510首保免费,之后每5000公里保养一次,小保养大概300元,大保养700元左右,费用并不算高。
活塞裙部尺寸与气缸间隙活塞裙部尺寸指活塞裙部主、次推力面最大的直径,气缸内径与裙部尺寸之差即为配缸间隙,这是发动机极其重要的一个配合间隙,如有一丝之差,就可能发生拉缸等故障。
火花塞的正常间隙通常为:① 传统点火(即机械触点式点火)系统:0.6~0.8mm。 ② 电子点火系统:0.9~1.2mm。 火花塞间隙调理好之后,侧电极与中央电板应略成直角,如过度偏曲或电极烧蚀圆形,则该火花塞不能再使用,应更换新火花塞。
新车在没有行驶到1000公里的时候,车主朋友们尽量不要选择满载行驶,因为这样很有可能会造成机件损坏,通常情况下的话我们一般建议新车在磨合期间最好不超过最高负荷的80%。
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