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(3)检查控制单元46一舒适/便利功能系统中央模块的功能。必要时订购需要的控制单元。此时与配件部仔细核对该车型号发现配件未出错,经指导须在自诊断界面中进行直接编码。
水箱内部或冷却水道的水垢或其它杂质导致冷却液循环不良。
综合分析上述故障现象及故障码,用VAS5051 读取发动机运转时的工作油压,(01-08-140-3 区,显示组第三区的数值为7bar,结果不正常,怠速时正常值应为:40bar 左右),显然此车的高压供油系统工作不正常,高压供油系统无高压的原因。
随后笔者与维修技师对照维修手册把防盗系统的线路进行了仔细检查,把可能存在的故障点都检查了一遍,但没有发现问题。在维修陷入僵局时,笔者经过仔细分析,认为客户是不是没有把故障现象反映全?
因扭矩不足造成发动机工作无力。其原因是:喷油泵行程调整不当;低压油路有堵塞;空气滤清器阻塞;柴油中有水;个别缸不工作或工作不良;输油泵工作效率差;调速器调整不当等。
并且要时常预防雨刮器震动或异响等情况的发生。对于不同季节汽车的保养方式、力度、对象也不一样,我们要针对不同季节时刻进行相对应的保养,这样才能将保养的效益最大化哦!赶紧行动起来给自己的爱车做个保养吧。春季汽车保养,这几项你一定不可忽略!
应该用刷子或吸尘器把灰尘先扫干净,接下来用清洁泡沫喷射在座椅的表面上,使粘附在座椅表面的污垢先浮起来,然后等泡沫逐渐减少的时候,再用刷子刷洗。
作为jeep专为中国消费者打造的7座车型,大指挥官还是有着不错的表现,外观硬朗大气,内饰也颇为精致,2.0t+9at的组合对于车辆的行驶质感提升有很大帮助,如果市场终端的价格更加合理一些的话,销量表现应该会更好。
因扭矩不足造成发动机工作无力。其原因是:喷油泵行程调整不当;低压油路有堵塞;空气滤清器阻塞;柴油中有水;个别缸不工作或工作不良;输油泵工作效率差;调速器调整不当等。
座椅需充分干燥:汽车座椅一般分为真皮材质和绒布材质两大类,真皮座椅较为容易处理,一般车主会选择用湿毛巾或者配合专用的皮质清洁剂擦拭表面。但绒布材质座椅的清洁方式则较为费力:
在解析发动机水温高的原因之前,先来看看发动机的冷却系统是如何工作的,冷却系统有哪些部件?一句话的事:冷却水箱及配套的风扇、水泵和水管及发动机内部的水道;道理无非是冷却水泵带动冷却液或水在发动机水道和散热水箱之间来回循环,在发动机内吸入热量,温度升高,在冷却水箱内散出热量,降低温度;如此循环流动,实现发动机温度的控制。
一些初驾车或初学修理的人员,可能会认为所有零配件都需要清洗,其实这种认识是片面的。对于发动机的纸质空气滤芯,在清除其上的尘土时,就不能用任何油类清洗,只需用手轻轻拍击或高压空气由滤芯内向外吹通即可;对于皮质零部件,也不宜用油类清洗,只需用干净的抹布擦干净即可。
原来北京索纳塔轿车的燃油滤清器外形像一只 帽子扣在上面 , 其进油 口有标记在顶部 , 安装 时一定要看标记 ,该车在更换燃油滤清器时 ,只注意 了新和 旧的燃油滤清器外形一致 , 而忽略 了安装标记 , 所 以把燃油滤清器装反了。
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如何利用剩下的机油,将几次换油剩下的油合起来,冲洗一下发动机。或者跑4000公里后,从机油尺处抽出部分机油,加入剩下的机油,再跑3000公里换油。这样对发动机有好处,又经济。如何换轮胎省,找一段合适铁管30-50厘米,放在车上,换轮胎时套在轮胎扳手上,加长力矩。(不算凶器,还能防身)。
掌握好打蜡频率。由于车辆行驶的环境、停放场所不同,打蜡的时间间隔也应有所不同。一般有车库停放,多在良好道路上行驶的车辆,每3个月至4个月打一次蜡即可。露天停放的车辆,由于风吹雨淋,最好每2个月至3个月打一次蜡。通过触摸也能进行判断,一般而言,用手触摸车身感觉不光滑时,就可再次打蜡。
有些零件本应一次性使用,个别驾驶员或修理工却为了节约或因不了解“禁忌”而重复使用,这样极易导致事故的发生。一般来说,发动机连杆螺栓、螺母、进口柴油机喷油器固定螺栓、缸套阻水圈、密封铜垫、液压系统的各类油封、密封圈以及重要部位的销片、开口销等零件拆卸后,必须更换新品;对于发动机汽缸垫,检修时虽然没有发现损坏,最好也更换新品,因为旧品弹性差、密封不良、易烧蚀损坏,使用不长时间还需更换,费时费力,因此如有新品以尽量更换为佳。
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